(抗击新冠肺炎)西藏民航抗击疫情 守好空中通道

中新网拉萨2月14日电 (李海滨 赵朗)拉萨贡嘎国际机场是西藏规模最大的机场,也是西藏唯一的国际机场。

熊在林说,疫情爆发前,拉萨贡嘎国际机场每天的航班计划大概是110架次左右,等同于2019年生产旺季的航班量,每天进出港人数在13000人次左右。“为了防止旅客交叉,我们实施了航班交叉放行的制度。”

日前,伊朗总统鲁哈尼在国家抗击新冠疫情工作组会议上表示,伊朗全国目前共有132个白色城市(低风险区域)。鲁哈尼宣布,这些城市的清真寺于4日重新开放,学校将于5月16日开学。

熊在林说:“防控效果良好,还未发现有通过飞机进藏的输入型疑似或确诊病例。”

发言人还称,过去24小时,伊朗新增78例死亡病例,累计死亡6418例。

统计显示,1月21日至2月10日期间,每日平均执行约68架次,旅客吞吐量约6578人次,同比2019年航班平均每日减少23架次,旅客吞吐量同比2019年平均每日减少了4078人次。

1月24日,该局对旅客体温检测区域布置及流程、隔离区设置、发热旅客及密切接触者筛查及处置程序、疑似染疫航空器处置程序进行了布置和推演,次日对该机场所有进港旅客进行体温检测。1月27日,开始对进港旅客实施现场分流及健康申报卡填报制度。

他介绍,该局从1月20日开始部署疫情防控工作,次日开始实施,从组织机构、防控措施、应急处置等四个方面加强拉萨贡嘎国际机场的疫情防控工作。同时,成立的防控工作领导小组,每天定时召开工作例会,研究疫情工作问题。

图为工作人员对旅客进行红外线测温。受访单位供图 

图为工作人员对旅客检测体温。受访单位供图 

出港方面,该局对拉萨贡嘎国际机场全部进出港旅客进行体温检测,也加强了公共区域的消毒、通风工作,进一步降低了疫情发生及传染的风险。

“疫情防控工作中,压力最大的是1月25日大年初一。”他介绍,进港航班从早上8:10持续到第二天的凌晨1点左右,进港人数在6600人左右。20名医务人员全体上阵,参与体温检测及应急处置,忙碌至深夜。

新冠肺炎疫情发生后,这座机场是如何“抗疫”的?14日,记者采访了中国民航西藏自治区管理局运行指挥中心主任熊在林。他同时担任了该局疫情防控领导小组办公室副主任。

据了解,疫情发生以来,该机场进出港航班调整后大幅度减少,武汉进港航班在1月24日就已停飞。

采访最后,熊在林表示,希望疫情早早结束,民众生活恢复正常秩序。(完)

自1月30日,该机场对所有进出港旅客开展体温检测。2月2日,该局明确了国际航班旅客体温检测保障程序,至此建立起该机场全覆盖的旅客体温检测机制。

1月23日武汉封城后,疫情防控形势更加严峻,当日该机场还有1架武汉飞来的进港航班。原因是在封城前,飞机已准备起飞。“我们上报西藏自治区党委、政府后,按照既定的流程,对旅客进行了体温检测。”他说。

熊在林表示:“就以体温检测来说,若发现旅客体温异常,机场工作人员会引领旅客至专门区域,使用水银体温计进行体温复测,若经过3次复测,旅客体温仍然超过37.3℃,我们会上报。”

据了解,在1月21日,按照中国民航局要求,该局已经把武汉的航班作为重点航班,进行划区域进港,机场的B区专门作为武汉进港航班旅客体温检测及待机区域。

进港方面,目前,已经形成了从旅客购票进藏提醒、异地机场体温检测、空中合理化旅客座位分配,到进港后航班统筹、体温检测、旅客信息登记及分流等一套规范化的工作流程。

图为工作人员对旅客检测体温。受访单位供图