“接到驰援武汉的命令,最放心不下的就是家里的娃们。”除夕之夜,空军军医大学(分数线,专业设置)医疗队驰援武汉,队员中有位妈妈,每天救治任务繁重,还要担心孩子们的学习情况。

医疗队出发后,为了解除一线抗“疫”人员子女缺少辅导教育的实际困难,空军军医大学唐都医院党委马上着手组建“唐都网校”。一听说是为医护人员子女义务做在线辅导,西北工业大学(分数线,专业设置)附属中学、西安市铁一中学、陕西师范大学(分数线,专业设置)实验小学、西安高新第一中学等学校的老师们二话不说,纷纷报名参加。

文章援引意大利前政府总理、欧盟经济事务专员保罗·真蒂洛尼的分析称,目前准确评估新冠病毒疫情带来的影响还为时尚早。但现在可以看出,全球化经济的“工作台”受到影响,世界其他地方的货架越来越空。

“非常想给一线的医护人员干点实事,能用我们的一技之长辅导后方的孩子们,备感荣幸。”一名志愿者老师说。很快,网校就联系到愿意免费在线辅导的300余名老师。

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格奥尔基耶娃12日发表声明说,国际货币基金组织已开始全面评估新冠肺炎疫情对世界经济的影响。她认为,就目前形势而言,最可能出现的情况是“V型”影响,即在短时间内会出现经济活动大幅减少的情况,但之后在短时间内经济将得以快速复苏。“此种情况对中国经济的影响将是相对可控的。因此,对世界经济的影响也是可控的。”(完)

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另外,工人隔离期间,项目工地隔离点将进行不间断全面消毒,协调佰翔天厨航空食品公司为务工人员安排餐食,监督参建单位对务工人员实施分餐管理,每日定时对垃圾进行集中清运处理。

她解释说,当前中国经济对世界经济的重要程度比SARS时期高出很多。当时的中国经济仅占世界经济8%,如今的中国经济则占到世界经济19%,并且中国经济在与亚洲和世界其它地区经济的一体化程度上都更高。因此,对中国经济的影响更易辐射到其它地区。此外,21世纪初的世界经济增长势头强劲,而当前的世界经济增长形势则相对疲软。这些都是在考虑疫情对世界经济影响时必须考虑的因素。

来自青海的辛成强是此次进藏新招工人中的一员,他从老家乘飞机到成都与工友汇合,“自己会电焊,经朋友介绍来打工。”

国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃12日在华盛顿表示,各方经常拿新冠肺炎和2003年出现的SARS进行比较。“值得注意的是这两种病毒并不一样。目前的中国和当时的中国不一样。世界经济此时和彼时也不一样。”

位于德国杜塞尔多夫的克勒普费尔咨询公司对德国工业界的243名专业人员和高管进行了调查。结果显示,德国近三分之一的企业遇到供应商停工的问题。目前,它们虽然仍可通过替代供应商予以弥补,但五分之一的受访企业担心,供应瓶颈迟早会导致它们的生产停顿。

图为工作人员对务工人员测体温。赵朗 摄

文章称,中国的工厂从2月10日开始逐步复工,但制造业还远未恢复到疫情暴发前的水平。但文章同时强调,中国仍是世界经济的火车头。

在施工人员居住区,记者看到,6个隔离点共安排了208个隔离房间、410个床位,按照2人一间的标准准备了被子、电热毯、洗漱用品等生活用品。这里将满足19家参建单位施工人员隔离14天的需要。

最近,上幼儿园的杜若阳每天都盼着跟唐都网校的老师视频互动做游戏。小若阳的爸爸妈妈都是唐都医院传染科的医生,疫情发生后,夫妻俩并肩奋战一线,家里的孩子天天缠着奶奶要爸爸妈妈。“现在好了,网校的老师们每天为小若阳安排了丰富多彩的内容,让家里的孩子充实快乐,让一线的父母安心工作。”唐都网校负责人说。

图为即将进行隔离的务工人员。赵朗 摄

“我们准备了16000只口罩、300公斤消毒液保障开工。”王治红说,目前,该工程项目进入倒计时的攻坚阶段,建设时间紧、任务重、难度大。该局在科学防控疫情的同时,以防疫+建设“加速度”模式强力推进。

新冠肺炎疫情暴发以来,很多公司都感受到了强劲的经济逆风。德国新闻电视频道网站文章援引一家研究机构的统计数据称,苹果供应商富士康公司迄今只有十分之一的员工返岗。已在高额投资电动汽车和在世界头号汽车市场销量下滑压力下喘息的汽车制造商也频频听到坏消息。随着新冠病毒蔓延,它们的生产现在也因缺少零部件而受到威胁。因供应问题,意大利汽车厂商菲亚特集团正在考虑关闭其在欧洲的四家工厂之一。梅赛德斯-奔驰和福特等其他汽车制造商也只能部分恢复在华生产。特斯拉、丰田和大众也已警告生产受阻。

图为部分务工人员走下飞机。赵朗 摄

唐都网校自1月28日上线以来,得到了孩子和家长们的欢迎,学生总人数达960名。西安市曲江第二小学的高卫丽老师带着同事,“组团”对24名赴武汉医疗队员的子女实行一对一辅导,为每一个“逆行者”的孩子编写了详尽的教学计划。得知孩子们的学习被志愿者老师们安排得井井有条,前线妈妈们瞬间感觉心里的石头落了地。

原标题:家里的娃,可以放心了

据了解,96名务工人员来自拉萨贡嘎国际机场航站区改扩建工程项目的7家参建单位。经过机场的体温检测、信息登记后,他们统一由大巴车送往项目工地进行为期14天的“居家隔离”。

图为工地隔离区的分类垃圾箱。赵朗 摄

图为务工人员排队等待分配房间。赵朗 摄

中国民航西藏自治区管理局建设项目管理中心总经理王治红介绍,该局制定了《西藏民航机场建设项目开复工疫情防控工作管理手册》,对参建单位进行严格检查,绝不放过任何一个有可能影响工程复工的环节。

文章还援引克勒普费尔咨询公司的马克·克勒普费尔的分析称,由于形势紧张,企业倾向于抢购囤积零部件,“除了制造业,零售业受到的影响也很大”。亚马逊的批发合作伙伴MGA公司负责人艾萨克·拉里安也强调,新冠病毒是一场“全球危机”,将破坏每家企业的供应链。

“医护人员家庭非常不容易。抗击疫情结束后,我们将调整网校定位,为需要帮助的家庭继续提供网络公共课,为小朋友提供学习辅导、心理疏导等。”网校负责人说。

据了解,从2月15日安排第一批人员入藏起,该局已累计保障183名务工人员隔离,其中已解除隔离37人,正有序开展工作。到3月12日,该局还将通过航空陆续运输340余名务工人员集中返藏,机场工程建设人员将在3月15日复工前达到560余人。(完)

图为务工人员隔离房间。赵朗 摄

拉萨贡嘎国际机场是西藏规模最大的机场,其航站区改扩建工程是西藏“十三五”重点建设项目。主要建设内容为新建8.8万平方米航站楼,21个机位的站坪。

图为工作人员等待务工人员到达。赵朗 摄

图为工地隔离区。赵朗 摄